NOI HEX 240 5.5 KERUSI TIRUS FE

Jadual 1.1: Spesifikasi Prestasi HEX 240

parameter	spesifikasi
model	NOI HEX 240 5.5 KERUSI TIRUS FE
Jumlah kapasiti terpasang	2,400 HP (2 x 1,200 HP motor AC)
Kuasa input berterusan maksimum	950 kW (lebih kurang. 1,275 HP)
Tekanan ekzos maksimum	517 bar / 7,500 psi
pelepasan pam maksimum	3,900 l/min / 1,030 GPM
kelajuan maksimum	212 RPM
Bilangan piston	6
Konfigurasi Pelapik Silinder	Tetap 4.5-inci
panjang lejang	11.8 inci (300 mm)

Nota: Jumlah kuasa terpasang (2400 HP) mewakili jumlah kapasiti motor pemacu, memberikan pam dengan rizab kuasa dan fleksibiliti operasi yang mencukupi. Kuasa input berterusan maksimum (950 kW) ialah nilai terkadar komponen mekanikal pam di bawah operasi berterusan. Konfigurasi ini memastikan operasi yang boleh dipercayai dalam pelbagai keadaan sambil mengekalkan keupayaan pengendalian beban puncak.

Jadual 1.2: Spesifikasi Fizikal dan Operasi

parameter	spesifikasi
Dimensi luaran (panjang x lebar x tinggi)	4.1 m x 3.0 m x 2.8 m
sistem pemanduan	Motor AC 2 x 1,200 HP
sistem minyak pelincir	Galas bergolek: Peredaran minyak paksa; Rel panduan linear: Pelinciran percikan
Konfigurasi hujung hidraulik	Tempat duduk injap kon, enam-omboh paksi silinder

Dibina untuk ketahanan: bahan, pembuatan dan komponen teras

Bahagian kuasa: asas kebolehpercayaan

Unit kuasa ialah teras HEX 240 dan reka bentuk teguhnya memastikan operasi jangka panjang-pam.

Rangka dan Rel Panduan: Hujung pemacu dibina dengan-kekuatan tinggi kerangka keluli dikimpal, memberikan ketegaran penting untuk menahan keadaan kerja yang melampau. Clevis (U-pengapit) dan penggelek trek dipandu oleh penggelek INA-jenis rel panduan tersuai yang teguh, menampilkan pelinciran percikan untuk menyerap daya impak tinggi dan pecutan.

Cam dan Pemasangan Galas: Komponen teras unit kuasa ialah sesondol asimetri keluli tuangan khas yang dihasilkan dengan sistem kawalan berbilang-paksi. Permukaan operasinya menjalani rawatan haba khusus untuk menahan-tegasan frekuensi tinggi dan haus permukaan. Daya yang besar diuruskan oleh sistem galas FAG ketepatan.

Daya paksi disokong oleh galas tujahan penggelek tirus yang besar (1240x1540x140 mm).

Panduan jejari disediakan oleh galas penggelek silinder.

Galas daya tindak balas ialah galas tujahan bebola sentuhan sudut dengan pramuat spring untuk mengelakkan gelongsor.

Seluruh set galas dilincirkan oleh sistem peredaran minyak paksa.

Aci gear kecil: Daya jejari disokong oleh dua galas penggelek silinder FAG, manakala daya paksi dikendalikan oleh galas bebola sesentuh empat-titik FAG.

Hujung hidraulik: contoh kejuruteraan integriti tekanan tinggi

"TAPERED SEAT FE" :

Tempat Duduk Tirus (Kerusi Injap Kon): Reka bentuk ini penting untuk mencapai pengedap logam-ke-logam yang boleh dipercayai di bawah tekanan melampau sehingga 7,500 psi. Struktur kon memastikan pengagihan beban seragam merentasi permukaan tempat duduk injap pada bahagian hidraulik, mengurangkan kepekatan tegasan dan merendahkan dengan ketara risiko 'pencucian' -penyebab utama kegagalan hujung hidraulik.

Pembuatan dan Bahan: Modul hujung hidraulik dibuat daripada keluli aloi tempaan-berkualiti tinggi,{1}}tinggi, sama ada AISI 4135 (35CrMo) atau AISI 8620. Proses penempaan memperhalusi struktur butiran logam, meningkatkan ketahanan dan rintangan keletihan dengan ketara.

Rawatan haba dan kawalan kualiti lanjutan: Setiap modul menjalani proses rawatan haba yang ketat (seperti pelindapkejutan dan pembajaan) untuk mencapai kekerasan optimum (HB285-330) dan rintangan haus. Selepas itu, semua produk siap mesti lulus ujian tidak merosakkan (NDT) yang ketat, termasuk ujian ultrasonik dan penembus, untuk memastikan integriti bahan dan menghapuskan sebarang kemungkinan kecacatan, mematuhi sepenuhnya piawaian API 7K.

Jadual 2.1: Bahan dan spesifikasi bahagian haus utama

komponen	struktur	Pilihan bahan cengkaman	fungsi
lengan silinder	Cengkerang keluli tempaan kekuatan tinggi, lengan pemasangan akhbar panas tertanam.	Zirconia ceramic: Maximum service life (5,000+ hours), hardness>HRC90. Aloi besi kromium tinggi: Rintangan haus yang sangat baik (kira-kira 800-1000 jam), kekerasan HRC 60-69.
pelocok	Reka bentuk kekerasan berganda yang terikat untuk prestasi optimum.	Komposit poliuretana berprestasi tinggi-tinggi diikat secara kimia pada teras omboh keluli tempa-kekuatan tinggi (40Cr/42CrMo).	Tekanan terkadar sehingga 7,500 psi, rintangan suhu sehingga 220 darjah F (104 darjah ), perumusan suhu tinggi boleh menjadi lebih tinggi.
Injap dan tempat duduk injap	Satu-reka bentuk badan injap tempa, terbuka sepenuhnya, untuk mencapai kekuatan dan aliran maksimum.	Keluli aloi tempa-berkualiti tinggi (cth, 20CrMnTi, 40CrNiMo).	After deep carburizing and quenching treatment, the surface hardness is>HRC60, dengan rintangan haus yang sangat baik, selaras dengan piawaian API.

Bidang aplikasi dan kecemerlangan operasi

HEX 240 direka bentuk untuk memenuhi cabaran penggerudian yang paling mencabar, dan prestasi unggulnya menjadikannya sangat baik untuk aplikasi-tinggi berikut:

Penggerudian air dalam dan ultra-dalam: Dalam operasi ini, tekanan yang amat tinggi diperlukan untuk menguruskan rentetan peredaran bendalir ultra-panjang, dan keupayaan tekanan tinggi serta kebolehpercayaan HEX 240 adalah kritikal.
Anjakan besar dan telaga mendatar yang kompleks: Ini memerlukan kadar aliran dan tekanan tinggi yang berterusan untuk memastikan penyingkiran keratan yang berkesan, yang dihasilkan oleh keluaran stabil HEX 240.
Operasi MWD/LWD berketepatan tinggi-tinggi: Aliran bendalir tidak berdenyut adalah penting untuk kawalan trajektori lubang telaga dan penilaian pembentukan yang tepat. HEX 240 berfungsi sebagai sumber kuasa yang ideal untuk alat arah termaju yang bergantung pada isyarat nadi lumpur jernih.
Pelantar kekangan ruang dan berat: Sama ada pelantar darat padat moden atau projek naik taraf platform luar pesisir angkasa{0}} berharga, ketumpatan kuasa tinggi HEX 240 memaksimumkan kuasa kuda hidraulik bagi setiap kaki persegi.

Dari segi penyelenggaraan, HEX 240 juga menawarkan kelebihan yang ketara. Sistem injap gaya kartrijnya-mendayakan penggantian injap dan tempat duduk yang lebih pantas dan selamat berbanding reka bentuk tradisional, dengan itu secara langsung mengurangkan masa henti penyelenggaraan dan meningkatkan kecekapan operasi.