Pam Lumpur L-100-C gagal

Nota: Data adalah berdasarkan 90% kecekapan mekanikal dan 100% kecekapan isipadu. Data prestasi boleh digunakan untuk keadaan kerja berterusan

Hujung hidraulik - ditempa untuk operasi barisan hadapan

Pelapik silinder (Pilihan OEM standard dan lanjutan)

● Pelapik silinder dwilogam (-kromium) tinggi: Perumah diperbuat daripada keluli karbon tempaan-kekuatan tinggi (seperti keluli 45#), dengan kekuatan tegangan melebihi 610MPa, memastikan rintangan mampatan yang kuat. Lengan dalam diperbuat daripada aloi besi tuang kromium tinggi -(dengan kandungan karbon 2.8-3.1% dan kandungan kromium 26-28%). Struktur komposit ini menggabungkan dengan sempurna keliatan cangkang luar dengan kekerasan ultra tinggi lengan dalam (mencapai HRC 59-67 selepas pelindapkejutan), memberikan rintangan haus dan rintangan kakisan yang sangat baik. Hayat perkhidmatannya boleh melebihi 800 jam dalam persekitaran yang keras. Ia telah mengurangkan dengan ketara masa henti yang disebabkan oleh menggantikan pelapik silinder.

● Pelapik silinder seramik zirkonia: Cangkang luar diperbuat daripada keluli 45# yang ditempa, manakala pelapik dalam diperbuat daripada bahan seramik alumina yang dikeraskan zirkonia. Seramik zirkonia mempunyai kekerasan yang sangat tinggi (92-94 kekerasan Rockwell), keliatan patah yang sangat baik dan kemasan permukaan yang sangat halus (4-8 RMS), jauh melebihi bahan tradisional. Hayat perkhidmatannya boleh selama 4,000 jam

Omboh dan rod omboh (direka bentuk untuk ketahanan)

● Struktur omboh: Komponen teras ditempa daripada keluli aloi -kekuatan tinggi, keluli 42CrMo atau 45# dan menjalani rawatan haba menormalkan (kekerasan HB Lebih daripada atau sama dengan 170) untuk memastikan ia boleh menahan beban yang besar semasa gerakan salingan. Getah omboh diperbuat daripada-bahan polimer berprestasi tinggi.

● Pilihan bahan getah: Kami menawarkan dua jenis bahan getah: getah nitril (NBR) dan poliuretana (PU). Getah nitril berfungsi dengan baik dalam-lumpur berasaskan air, manakala poliuretana mempunyai rintangan yang lebih kuat terhadap-lumpur berasaskan minyak, tekanan tinggi dan persekitaran yang melelas. Hayat perkhidmatan omboh boleh melebihi 200 jam, memberikan pelanggan kitaran penyelenggaraan yang boleh diramal.

● Proses pembuatan rod omboh dan rod perantaraan: Kedua-dua rod omboh dan rod perantaraan (rod tarik kecil) ditempa daripada keluli aloi-berkualiti tinggi (42CrMo), menjalani proses rawatan haba yang ketat dan menjalani rawatan permukaan melalui penyaduran kromium keras dan pengisaran ketepatan, akhirnya mencapai kemasan permukaan yang sangat tinggi (Ra0.4).

Injap dan tempat duduk injap (Pengedap tepat di bawah tekanan tinggi)

● Proses pengilangan: Badan injap dan tempat duduk injap ditempa daripada keluli aloi{0}}tinggi (20CrMnTi), dan kemudian menjalani proses rawatan haba dan pengkarburan lanjutan untuk mencapai kekerasan permukaan HRC Lebih besar daripada atau sama dengan 60.

● Standard reka bentuk: Ia menggunakan reka bentuk diafragma injap getah yang boleh diganti, yang mudah untuk-penyelenggaraan tapak. Semua komponen injap mematuhi piawaian API 7K, yang bukan sahaja menjamin kualiti tetapi juga bermakna ia mempunyai kesejagatan dan kebolehtukaran yang baik.

1. Struktur rangka: Rangka hujung kuasa dikimpal dengan plat keluli dan menjalani rawatan pelepasan tekanan selepas kimpalan untuk mencapai ketegaran dan kekuatan yang sangat baik. Daya utama-kawasan galas seperti perumah galas telah diperkukuh dengan mengukuhkan rusuk untuk memastikan ketepatan penjajaran semua bahagian bergerak kekal konsisten di bawah operasi beban-jangka panjang yang tinggi-.

2 Aci engkol dan transmisi gear:

2.1 Bahan aci engkol dan proses pembuatan: Keluli aloi palsu (42CrMo) dipilih sebagai bahan aci engkol dan bukannya besi tuang biasa. Setiap aci engkol menjalani pelbagai proses rawatan haba (penyepuhlindapan, pelindapkejutan, pembajaan) untuk mengoptimumkan sifat mekanikalnya dan memastikan operasi yang boleh dipercayai walaupun dalam keadaan yang paling mencabar.

2.2 Gear herringbone: Gear herringbone digunakan untuk penghantaran kuasa.

3 Sistem Galas dan Pelinciran:

3.1 Konfigurasi Galas: Bahagian berputar utama seperti aci engkol, aci pinion dan rod penyambung semuanya menggunakan-beban-galas penggelek kapasiti bawaan tinggi, termasuk galas penggelek silinder dan galas penggelek sfera, dsb., untuk memastikan operasi lancar di bawah beban berat dan mengurangkan kehilangan geseran.

3.2 Sistem Pelinciran: Pelinciran yang boleh dipercayai adalah jaminan untuk jangka hayat hujung kuasa yang panjang. L-100-C mengguna pakai sistem pelinciran yang cekap, menggabungkan pelinciran percikan yang dipacu oleh gear utama dan pelinciran tekanan untuk galas utama, memastikan semua bahagian yang bergerak menerima penyejukan dan pelinciran berterusan dan mencukupi, dengan itu meminimumkan kehausan pada tahap yang terbaik.

Cool tags: pam lumpur l-100-c gagal, pam lumpur l-100-c China pengilang, pembekal, kilang